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假联合真收购? 招股书透露PSA才是Stellantis集团话事人
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圣亚娱乐平台百万发:假联合真收购? 招股书透露PSA才是Stellantis集团话事人

2020年12月09日 17:58
作者:彭科峰

本文地址:http://qkb.sg355.com/news/detail/2287300.html
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[车友头条-车友号-车友说车]  (文/彭科峰)被外界传为强强联合的PSA与FCA合并事件,圣亚娱乐平台百万发:如今看来似乎真相其实是PSA收购了FCA。近日,新集团Stellantis的招股说明书透露,“基于对IFRS 3会计准则下各项指标的评估,以及对所有相关事项和情况的考虑,FCA集团和PSA集团管理层商议决定,出于会计处理的目的,PSA集团定义为收购方。”

去年12月18日,PSA宣布和FCA正式签署了联合协议,约定双方以50:50的股比成立新集团,并将其被命名为“Stellantis”,双方旗下的汽车品牌名称保持不变。但因为疫情因素和多国政府部门审批的关系,目前这起合并尚未彻底完成。

不过,根据目前的信息显示,Stellantis董事会将设置11名董事,其中6名由PSA集团、PSA集团股东或员工提名,或者是现任PSA集团高管。此外,集团首任首席执行官是PSA集团CEO卡洛斯·唐唯实。显然,结合招股书的信息来看,在PSA与FCA合并的风波中,前者才是占据主导的一方,而后者只不过是被PSA买下而已。

事实上,从公司体量来看,PSA也明显要比FCA更为强大。尽管法系车在中国市场的表现异常惨淡,但在全球范围内尤其是欧洲地区,PSA依然拥有稳定的市场份额。相关财报显示,今年上半年,PSA集团经常性经营利润为33.38亿欧元,其中汽车部门经常性经营利润为26.57亿欧元,增长12.6%。相比之下,FCA旗下除了超豪华品牌玛莎拉蒂,只有JEEP品牌还拥有一定的市场竞争力。因此,我们也就不难理解PSA要当新集团话事人的决心。不过,Stellantis未来能否和大众集团、丰田汽车等一较高下,还需要时间来证明。(文/车友号 车友说车)

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